不装ETC，明年起上高速可能都难了！

“高速千万条，人工剩一条！”

这还真不是调侃段子

各位司机朋友们可得注意啦！

全国高速收费站

今年12月底前将

全改成ETC车道！

只保留一条人工/ETC混合车道

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今年3月，总理在十三届全国人大二次会议、全国政协十三届二次会议作政府工作报告时表示：两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，只剩下1条人工收费道。

5月5日，国务院常务会议决定，力争年底前基本取消全国高速公路省界收费站。

5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，快捷不停车的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。

5月28日，国家发改委与交通运输部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，方案提出：

在2019年12月底令全国ETC用户数量突破1.8亿，实现高速公路收费站ETC全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。2019 年12 月底前，完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用。

6月6日，交通运输部发布了《两部门印发实施方案推进高速公路ETC应用 创新发展模式 强化运行保障》文件，里面明确提出，2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

6月11日，在交通运输部专题新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕再次呼吁，广大车主及时安装ETC，减少排放，早日享受一路畅行。

取消省界站好事一桩，不信你瞧

✔ 开车行驶高速公路，能够一脚油门踩到底！

✔ 交费不用停车，怠速、频繁制动，这些费油的操作大大减少。这可是省了油钱呢！

✔ 还能为节能减排做贡献~

没时间解释了，直接上数据

根据去年江苏、山东等试点省份通行数据统计，正常情况下：

✔ 客车平均通过省界时间由原来的15秒减少为2秒，下降了约86.7%；

✔ 货车平均通过省界时间由原来的29秒减少为3秒，下降了约89.7%。

说了半天，还有些司机朋友疑惑

什么是ETC？

ETC 就是电子不停车收费系统。它最大的好处就是不用停车，到收费站时自动识别，自动扣费，全程只需要不到三秒就可以完成，大大降低了收费过程的时间，其收费通行能力是普通人工收费的5-10倍。

以前，

没有ETC的车主过收费站是这样的

今后，

有ETC的车主过收费站是这样的

ETC对司机来说有什么好处...

✔ ETC多为记账卡，先通行后收费，进一步减小客户资金周转压力。

✔ 道路拥堵，不断的起步、刹车，容易导致油耗增高和刹车片磨损。使用ETC减少无形损失。

✔ 从2020年1月1日开始，货车按轴收费，使用ETC可自动结算抬杆，大大提高了通行效率，节省运输时间。

最最最重要的是

✔  足不出户，扫码即可

✔  ETC通行费全国畅享95折

掐指一算2019已过大半

再不装ETC

很可能就没有优惠了！

不信你看——

快转发给身边

还没有办理ETC的朋友吧！

△ 素材来源于网络

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